以外觀而言，自六道梯形刻痕的頂蓋、配色帶著反差的黑底白字的 PEI 吸嘴、印有翩翔的魟魚的霧化倉、透出全鍍金底座的倉底，這些都為它的顏值加了不少分數。由下進氣轉為側進氣吹拂線圈的結構為煙氣添加了柔和感，卻又不致太過淡化油品的風味，這與其短縮的氣道有關，而設有兩段聚攏的霧化倉穹頂亦是推手之一。
然而 Manta MTL RTA 其實不太適合冠上 MTL 之名，雖然單線下的濃郁感不錯，可它的進氣量與我所想的仍有一段落差，與其說它是適合使用高電阻值的傳統型口吸式霧化器，不如將其定位為配合花絲或中低電阻值的小進氣與小倉體霧化器會更貼切。
盒身採外抽拉內天地蓋的形式，外盒的魟魚、品名等圖樣是以帶反光的膠漆印刷，頗有質量。內容物：本體、雙芯花絲、棉花、廣宣小卡、擦拭布、備用 O-Rings 與螺絲刀。
霧化器可分解為：510 吸嘴、頂蓋、上蓋、霧化倉、2ml 玻璃倉與 3ml 胖倉各一、（忘了一併拆下來的）進氣調節環與架絲臺底座。
第一處亮點一定是醒目的 PEI 吸嘴了，黑色的底部帶有白色的 Manta MTL 字樣，反差的配色要不注意到都難。頂蓋外周有六組的梯形圖樣，對於厚度略薄，且以螺紋固定的頂蓋，不論是旋緊或開啟，都不太困難。
與頂蓋相比，未經分解的上蓋及霧化倉初始反倒難以轉開，建議以夾子或剪刀一類較硬的工具卡住注油孔再加以施力。霧化倉印有翩翔的魟魚，下方則有裝飾性質為主的多個開孔，將其與底座組合時，會透出全鍍金底座的顏色，亦很醒目。
霧化倉直徑 16mm, 至頂端高度 10mm, 尚算中等，頂端設有兩段聚攏，可進一步集中煙氣與協助冷凝回流。而 3ml 胖倉究竟對定位為口吸式霧化器的它真有必要性嗎？個人認為是有的，且看下方說明。
多半的口吸式霧化器進氣方向是採用較直觀的由下而上，但 Manta MTL RTA 卻是自下方的進氣孔再轉為側進氣吹拂線圈，此類結構會讓煙氣稍微柔和，對於高電阻值所帶來的小煙量，除非倉體夠小，否則不算是太適合的結構。因此與其說它是適合使用高電阻值的傳統型口吸式霧化器，不如將其定位為配合花絲或中低電阻值的小進氣與小倉體霧化器，是故提高續航的胖倉仍有其必要性。
它的最大吸阻確實帶著不錯的緊度，卻僅與紙菸相似，最大進氣更是可到輕肺吸的程度，對於不知道自己是否能接受小煙的使用者來說，可使用併繞或花絲，單純的將其當做解析較濃厚的霧化器；深愛稍緊些的阻力，卻又要保有一定煙量與順暢的玩家，亦能配合 Ni80 等中低電阻值的線圈加以設定。
克線直徑略大於 3.0mm, 圈數亦僅只有四圈，電阻值約在 0.41Ω；雖然導油孔內部空間充足，可與油倉間實際的開孔在 4*2mm 左右，棉腳仍要適量打薄。
線圈位置我是以側進氣孔對準線圈下緣向上約 1/4 處，且由於極柱間的寬度為 6mm, 為確保氣流可較直接的作用於線圈上，故其後僅以 3.0mm 圈徑的線圈測試。
24*41mm 的它可適用多數的雙電主機，若搭配單電，亦不會太過突兀。本次就隨附的 Ni80 花絲、Ni80 26ga+40ga*2 編織線與 Ni80 24ga,
3.0mm, 5 圈的單線進行測試。
隨附的 Ni80 花絲表現較不符我的喜好，或許是為了配合略大的圈徑而減少圈數使寬度過窄，對我來說，整體的濃郁感配合進氣量仍略有不足。
一倉之後換上我較愛用的編織線，電阻值約為 0.35Ω，且適度的把線圈拉開，此時全開或 1/2 的吸阻帶來的濃度極為舒暢，惟發熱稍微明顯，且較大的單位時間蒸發量下要注意棉腳不可過實。
最後是以 0.40Ω 的單線收尾，雖其霧化倉與進氣以純粹的口吸式霧化器相比，仍略偏大，可受惠煙氣行徑路線較短的優勢，表現依然不俗，側進氣帶來的柔和感也不致讓清淡風格的果物系油品太過淡化。
文末將 Advken Manta MTL RTA 的特點統整如下：
．將吸阻自高到低分 1~11, 則屬 3~5 級的範圍。
．解析屬濃縮至均衡的風格。
．吸嘴與霧化倉的外觀很有特色。
．下轉側進氣除避免不熟悉時的漏油窘況，亦讓煙氣略為柔和。
．其整體定位其實不太適合冠予 MTL 的名字，但若視作輕肺吸或輕口吸，它確實呈現不錯的解析感。
．以進氣孔開孔較小的霧化器而言，我喜歡它進氣調節環可取下的設計，可更深入清潔。
亦有部份難以界定的設計：
．開啟一半的進氣時，會有較大的哨音。
．固定玻璃倉的上蓋與霧化倉可施力處較少，不易開啟，若可將頂蓋與上蓋固定的方式改為卡榫，可有效解決。
．內部的側進氣孔若加上斜度，令氣流與極柱呈Ｚ字形，應能有效使作用範圍集束在線圈中間。
以上即為本次帶來的
Advken Manta MTL RTA
希望各位能更了解它的特色