大家好，我是 Spoly@Vape 的 TWYen, VXV 這個名字很讓人陌生，它是今年投入市場的新秀設備商，Soulmate 為該司的第一顆 RTA，畢竟小進氣的 RTA 還是我的最愛，就無視上市的順序先進行測試了，而另一款 VXV RDA 的處女作 X 則留待下次再行介紹。
也感謝粉絲幫忙牽線，讓我有機會協助評測，有趣的是我和該位粉絲又是藉由另一位煙友而認識，還在七夕前收到這顆名為靈魂伴侶的霧化器，可惜我們都是帶把的，所以維持著純友誼就好。
Soulmate 從高壯的外型到零件略多的結構，都帶了點歐洲霧化器的感覺，最引人注意的非屬其三件式的 PEI+鋼質外罩；稜角分明的頂蓋，瘦長且具唇形的吸嘴則在易開與防冷凝添解析的實用上又賦予了更進一步的顏值。Soulmate 亦使用兩段式的霧化倉，與注油環一體的穹頂配有明顯的聚攏，而直通至底部的內霧化倉亦確保霧化空間可帶來濃郁感，除了將蒸發的煙氣極致地壓縮外，長吸嘴與穹頂也完美的協助冷凝回流。由於內霧化倉緊緊扣住底座，Soulmate 在底部刻劃了三角形的油路，煙液會自三處頂點流入，並將倉內的殘油壓榨至最後一滴為止。
它看起來像是偏重高解析的霧化器，而最大吸阻未讓我失望，就霧化空間而言，我喜歡將其用於中低電阻值的線圈，換上隨附的雙芯花絲搭配最小吸阻的輕肺吸，柔和的表現與導油效果亦使我驚喜。相對在塞棉上，要特別注意棉腳不可被內霧化倉的螺紋帶走，棉腳甚至無需刻意打薄，維持與導油孔等量即可；再者是以螺絲與架絲臺側方凸起處固定線腳，但該處空間應可設置更加便利且可兼顧不同方向線腳的夾片，或許此兩點是這靈魂伴侶唯一對新玩家不友善之處。
或許甫問世的 VXV 尚未有太高的注目度，但 Soulmate 絕對值得煙友們給它一個嘗試的機會。
Soulmate 的外盒蠻有意思的，撕開香檳金頂部的封口那刻很有開洋芋片的感覺。內容物有：本體、螺絲刀、雙芯花絲、螺絲及 O-Ring 等備品；本體可拆解為：510 吸嘴、頂蓋、注油環與霧化倉穹頂、內霧化倉、三件式 PEI+鋼質外罩與架絲臺底座，在外罩與內倉中間以軟質矽膠充當緩衝材，雖說 Soulmate 本身保護性已經不錯，這額外的貼心仍是不錯的特點。
頂蓋稜角分明，只需以指腹按壓外罩後即可輕鬆旋轉；吸嘴為標準重解析霧化器常見的高瘦形，頂部亦帶有貼合唇部曲線的弧度，就口的感覺十分滑順。霧化倉的穹頂與注油環採一體式結構，不難發現其聚攏十分明顯。
三件式的 PEI+鋼質外罩彼此以螺紋相嵌，與底座及注油環間則是配合 O-Ring 固定，位處中央的鋼環刻有 Soulmate 及 VXV 的 Logo, 也為識別度添了一分。
Soulmate 最精華的結構全都可在上圖一窺，不過先提提可惜之處好了，首先是架絲臺使用螺絲與側邊凸起處固定線腳，但不難發現該處尚有設置夾片的空間，若有夾片，除架絲的便利性有感提升外，亦可增加對線腳方向的兼容性；其次是導油孔僅為單純的Ｃ形開孔，棉腳可能會在固定內霧化倉時，被其螺紋卡住而導致位移與漏油。雖說此兩點都是瑕不掩瑜的小事，但對我而言，就像看到考試粗心而無法取得滿分般遺憾。
接著由佈滿螺紋的內霧化倉提起，除連結外，並起到完全阻隔儲油空間與霧化空間之用，一方面再次精簡霧化空間，配合椎狀穹頂與長煙道有感的濃縮煙氣，亦防止漏油，僅要確保棉腳完全填滿導油孔即可。
銀色款底座上清楚可見的三角形刻痕為油路，當內霧化倉完全旋至底部後，煙油僅能自該處進入，有效減少倉內殘油的浪費，受惠吸氣時提供的負壓，哪怕使用最小吸阻與花絲，導油效果仍然極佳。
底部的進氣調節環阻力恰好，上方亦有便於施力的凹槽，在吸阻的感受度，Soulmate 帶有純口吸與輕肺吸的風格，其最大進氣量更正是我喜歡的表現。
自銀色款可發現，底部的三角形油路的端點處恰好為煙油唯一可進入內倉的通道，此為 Soulmate 有效防止漏油的重點。
使用花絲時，我會令線腳與架絲平臺頂部保持水平；中高電阻值的單線則會再拉抬以提高直接感與確保氣流盡可能完整作用於線圈上。
雖說 Soulmate 的霧化空間精簡，可儲油量達 4ml 的它體形頗有份量，24*52mm 搭上近期的新歡–Cthulhu Fractal 蠻適合的。
本次以隨附的雙芯克線及 24ga Ni80, ψ=3.0mm, 6 圈單線與 5 圈麻花進行測試，我喜歡在架設克線時開啟最大的進氣量或關閉 1/3，此時的濃郁度非常充足，透過小倉體、長煙道與相對較大的進氣所帶來的強勁對流，亦使煙氣均勻攪拌，很適合用於味道單一的油品。單線的它由於倉內霧化空間仍較我擁有的其他口吸式霧化器略大上一些，因此對我而言僅達到及格的範圍，但在換上麻花後，不論是解析上的層次、油耗、煙霧的質與量都令我滿意，且不論是花絲或麻花，Soulmate 提供的良好導油更適合最近煩心事不少因此常深吸的我，這亦是一個加分項。
文末將 VXV Soulmate RTA 的特點統整如下：
．將吸阻自高到低分 1~11, 則屬 1~5 級的範圍。
．解析屬濃縮至略均衡的風格。
．兩段式的霧化倉在霧化空間與聚攏的表現非常亮眼，且配合較長的煙道在很大程度上防止了冷凝入口。
．底座上的油路與進氣提供的負壓提供很好的導油效果，同時能將倉內殘油降至最低。
．架絲與塞棉雖有改善空間，可整體而言尚算友善，尤其只要確保棉腳填滿導油孔，且不刻意打薄，在內霧化倉阻隔下，煙油僅能透過三角形油路進入底部，幾乎不會漏油。
．可單線口吸可花絲輕肺吸的兼容度不錯。
．外觀很有識別度，此外，帶點工業風的外形頗符合我個人的喜好。
亦有部份難以界定的設計：
．進氣開啟約 1/2 時會有較明顯的哨音。
．架絲臺尚有設計夾片的空間，在架絲與線腳的兼容性可再提升。
．導油環在開口處若有些許束口的箍環，對於塞棉會更簡易。
．由於內霧化倉的結構所致，甫塞好棉花後，需以煙液潤濕棉腳才容易固定，但卻可能會在剛接觸而不熟悉塞棉量時，於注油後旋緊上蓋造成部份煙液被迫入倉內，而棉花又呈飽和狀態無法再吸油並造成些微滲漏。若頂蓋採旋轉式的卡扣結構而非螺紋，或可避免此狀況發生。
．以 Soulmate 的結構與解析力很適合在內進氣出口處配合不同套件更改進氣量或氣孔數，期望後續能更延長霧化器本身深入的可玩性。
以上即為本次的 VXV Soulmate RTA, 希望能讓大家了解它的特色，也謝謝各位朋友的支持。